很多年前,我去 Kwik Fit 修车前问过一个朋友:“Kwik Fit 可靠吗?” 他说,“糟透了,千万不要用。”他没讲实例,我也没有亲身体会,所以我并没有形成对 Kwik Fit 的坏感。
那时,车的排气管坏了,我公司边上有家 Kwik Fit,我早上把车送给他们修,下班去取,觉得很方便。当然 Kwik Fit 的价格不便宜,但体谅它这么大一个公司肯定有很大的管理费用,所以我也觉得合理,毕竟它有地缘优势。
那次修车还算顺利,所以接着的年检和保养我又想到 Kwik Fit。恰好 Kwik Fit 又在搞年检和保养优惠促销,我就决定去 Kwik Fit 做年检。年检没有通过,Kwik Fit 要我更换一堆零件,包括全部轮胎和电池。我从未被要求一次更换那么多零件(之后也没有过),有点犹豫不决。考虑到去其他地方重检,可能还是得更换,Kwik Fit 又说只要我在它那里换了零件,年检就过了。还是为了方便,我就咬牙让 Kwik Fit 换上了全部轮胎、电池和其他配件。
之后我想,可能我的车到了那个时间就得大量换零件了,所以并未觉得 Kwik Fit 有什么出格之处,只是之后再也不用它了。
后来有一次,车胎破了,拉到一个修理厂,技师怎么也卸不下那个轮胎,最后动用锯子锯断螺钉。技师说,是螺帽拧得过头了。哎,最后一次是 Kwik Fit 拧的。但我还没形成对 Kwik Fit 整体的坏感,只想 Kwik Fit 运气不好,雇了一个不称职的员工。
最近我觉得电池蓄不住电。今天,我在车内听收音机,所有的灯都是关闭的,只有五分钟,竟然连收音机都放不了了。这才几年啊,又要换电池?!当年我不熟悉行情,现在发现 Kwik Fit 的杂牌电池比 Euro Car Parts 的名牌 Bosch 电池要贵一倍多。贵就贵吧,竟然还是这种质量。
终于,我跟 Kwik Fit 的缘份全面崩溃,愤愤不平地写下以上文字警示后来人。